MTA计划拨款八亿美元升级新公共广播报站系统，以多语言进行广播，并安装具有“动态指示”功能的新型显示屏。目前MTA已向供应商发出招标征集书。
MTA常设公民咨询委员会执行主任Lisa Daglian在一份声明中指出，“即使对于经验最丰富的旅客来说，在我们庞大的公共交通系统中出行也可能充满挑战。无论是在正常运营期间、计划内停运期间还是发生意外中断时，让广播更容易理解、改进显示屏、提供实时信息以及更新无障碍工具，都将帮助所有乘客找到到达目的地的最佳路线。这些都是我们长期以来一直倡导的升级措施。”
目前MTA地铁系统中的472个车站里，共有76个车站使用的广播系统已有40年未进行更新。这些车站没有连接到MTA的中央地铁控制中心，导致这些车站无法获得关于地铁延误或故障的自动实时警报和更新。而由于无法获得来自中央地铁控制中心调度员的统一管理，这些车站的广播内容播报的是来自站内工作人员转述的间接信息。
MTA官网发布的文件指出MTA的公共广播报站系统亟待升级，“这种‘传话’的广播方式导致我们的客户获得的信息质量差、发布延迟。更糟糕的是，这些公告与车站的任何倒计时时钟或视觉标牌基础设施都没有关联，这可能导致信息不相关甚至相互矛盾。”
根据MTA对新公共广播系统的要求文件显示，新系统需具备更高的“可听性、清晰度和相关性”，新系统需配备一套智能扬声器和扩音器系统，能够根据站台上的噪音水平自动调节音量。此外，MTA还希望这套公共广播系统能够借助人工智能（AI）技术，以多种语言进行广播。
与此同时，除广播系统更新外，MTA还计划安装具有“动态指示”功能的新型显示屏，显示内容包含列车服务变更信息、每节车厢的乘客人数以及为乘客提供的个性化路线指引。
根据招标书，MTA希望潜在供应商在10月15日前做出回应。
